被樸新集團收購前，環(huán)球教育有個響當當?shù)拿?mdash;—環(huán)球雅思。作為曾經(jīng)雅思培訓界霸主，光靠這一門培訓業(yè)務(wù)，就能單槍匹馬與新東方巨頭抗衡。環(huán)球曾開創(chuàng)雅思各項滿分第一名的最高記錄，1997年11月，環(huán)球?qū)W院獲得全國第一個聽力滿分；2006年7月學員鐘琬婷取得了三個9分的全國第一成績，同年12月彭智更創(chuàng)雙9雙8分的新冠軍佳績，成為“環(huán)球雅思學習使者”。成立20余年的環(huán)球，多次獲得“中國連鎖協(xié)會優(yōu)秀管理者”、“年度中國英語領(lǐng)軍人物”、“雅思考試機構(gòu)白金級合作伙伴”、“全國十大知名學校”等榮譽，并被英國考試局授權(quán)“LCCI考試培訓中心”和國家外籍專家聘請單位，旗下環(huán)球職業(yè)在線還多次榮獲全國“十佳網(wǎng)絡(luò)教育機構(gòu)”的稱號。

環(huán)球教育擁有環(huán)球雅思、北美考試院、圖書發(fā)行等教育項目，年均服務(wù)人數(shù)近100萬，考培中心分布在全國100多個城市，其中有9個校區(qū)遍布上海。更名后的環(huán)球雅思依然將雅思課程作為王牌。其班型主要分為VIP、精品課和封閉課，以學前測試的水平和提分期望，再進行精細度極高的分班。

1對1精英計劃是環(huán)球VIP課程的首推項目，“361學習體系”不再強調(diào)名師效應(yīng)，僅有30%的課時為名師特訓，60%課時由輔導老師跟蹤輔導，細化知識點，解決內(nèi)化過程障礙，另外10%為?？纪肝龊团憧挤?wù)，階段性檢測知識盲區(qū)。以上課程均為計劃套餐，價格區(qū)間在5萬元—12萬元。

迷你班即為3—6人小組課，也是最受歡迎的班型，在保證老師關(guān)注度的同時，也有更濃厚的學習和討論氛圍，價格卻相對親民。小組課以入學測試水平分為3個階段，5分以下為能力段，課程以英語基礎(chǔ)能力提升為主，理解運用簡單語法，逐步培養(yǎng)長難句理解能力，并加入雅思考試的基本技能訓練；5分—6.5分為基礎(chǔ)段，著力攻克雅思聽說讀寫四大項，提升應(yīng)試技巧；6.5分—7分為強化段，更多是高分經(jīng)驗傳授，以及點對點擊破各類常見失分項，訓練考生用最短時間突破瓶頸。所有班型分為周內(nèi)班和周末班，方便上班族協(xié)調(diào)時間?？們r在2.5萬—4萬之間。

25人左右的精品常規(guī)班是更具性價比的選擇，授課內(nèi)容、教材和分班機制與VIP相差無幾，但由于針對性不突出，因此對學員入學水平和自制力更高，高中英語起碼要屬于中等水平，這類課程僅需50元-70元/小時的單價，對于已經(jīng)考過雅思，甚至是過了6級的學員來說更加實惠高效。

雖然環(huán)球教育依然在教育領(lǐng)域舉足輕重，但近幾年的表現(xiàn)卻讓人產(chǎn)生“廉頗老矣”的質(zhì)疑。創(chuàng)始人張永琪離職、三年內(nèi)連換五任主管、被培生收購后所采用的管理方式，都讓環(huán)球內(nèi)部動蕩不安，帶來的直觀惡果還有其他課程品類（K12、小語種）規(guī)模急劇縮水，出國留學課程的客單價雖然越來越高，利潤和市占率卻急轉(zhuǎn)直下；在線業(yè)務(wù)從領(lǐng)先到停滯，直至剝離，錯過互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型最佳時期；直營校的縮減，直接影響環(huán)球的品牌掌控、師資建設(shè)及營收利潤的貢獻，多年來造就的“雅思第一人”、“口語王”、“雅思天王”、“雅思天后”、“五虎將”、“陽光明星教師”等眾多擁有業(yè)內(nèi)響亮名號的資深教研團隊和運營管理人才紛紛離職，40個人的核心團隊僅剩1人未跳槽。同時整體研發(fā)力量的削弱，讓環(huán)球一方面越來越接近于內(nèi)部單打獨斗，另一方面，也使得環(huán)球的教材等業(yè)務(wù)更加依賴于培生的輸出。

環(huán)球內(nèi)部洶涌的波濤已經(jīng)影響到它的課程質(zhì)量與服務(wù)，但品牌價值并為完全倒下，被樸新收購后，師訓體系、教學管理、學員服務(wù)等方面管理力度加大，新師入職培訓時長從40小時增加到50小時以上，還邀請行業(yè)大咖組成導師團隊，并增加了線上培訓、封閉培訓等多種訓練模式，培訓頻率達每月一次。引進的1COURSE智能教學管理系統(tǒng)實現(xiàn)了口語與聽力的自動智能批改，為學員提供了一個更高效的學習平臺。同時，環(huán)球教育與AEAS的戰(zhàn)略合作進一步擴大了中學生留學服務(wù)范圍，也成為向低齡留學服務(wù)市場邁進的重要一步，重建標準化運營長期來看依然值得期待。